A mai bejegyzés során visszatérünk a Fülöp-szigeteki „Scapa Flow-ba”, a Coron Bay-be, amely a sok II. VH-s roncs miatt nagyon népszerű merülőhelynek számít. A japán megszállás miatt sok hadihajó állomásozott a nyugodt part menti vizeken, melyekre néha-néha lecsaptak a szövetséges erők, így manapság rengeteg elérhető háborús hajóroncs várja a nyaraló vagy kalandozó búvárokat. Mai célpontunk a legészakabbra fekvő roncs, a Kyokuzan Maru.

Egy kis történelem: A hajó előéletéről nem sokat lehet tudni, de az biztos, hogy 1943-ban készült el és 1944-ben mint hadihajó szállt vízre Japánban, a Miyaji-i Kisen hajógyárban. A hajót hadi teherszállításra tervezték és építették, és miután elkészült, rögtön csatába is küldték. A Kyokuzan Maru szerencsétlenségére pont akkor vezérelték a hajót a Fülöp-szigeteki Coron öbölbe, amikor az amerikai légierő egy kb. tíz napos intenzív légitámadás sorozattal letarolta és elsüllyesztette a területen horgonyzó hajók nagy részét.

A hajót 1944 október 2-án érte végzetes találat Busuanga sziget északi részén, de a legénység még idejében elhagyta a lassan elmerülő hajót. A kb. 160 méter hosszú hajó 40 méter mélyre süllyedt és áll jelenleg a tenger fenekén, a legmagasabb pontja 10 méteren van. A fedélköz és a fedélzet 22 – 28 méter mélyen található. A hajó a térség egyik legjobb állapotban lévő roncsa, merülés során az orr résztől a fedélzet felett haladva könnyen felismerhetőek a növényekkel benőtt fedélzet épségben maradt részai, mint például a korlátok, az árbocok és daruk, a híd és fedélzeti csörlők, bakok.

A fedélzeti felépítmények könnyen átjárhatók, a réseken sok fény jut be ide, így könnyen lehet tájékozódni. A rakterekbe beúszva látható még a Kyokuzan Maru által szállított hadianyag egy része, törött porcelán csészék, gumi gázálarcok és egyéb felszerelési tárgyak tűnnek fel itt-ott a hajóroncs különböző pontjain.

A legfőbb látványosság a tágas, könnyen bejárható raktérben várja a búvárt, itt teherautók és személyautók maradványai találhatóak, különösen az abroncsok maradtak meg jó állapotban. A látótávolság nagyon jó, az öbölre jellemző 20 – 25 méteres távolság sem kizárt tiszta időben. A víz hőmérséklete nagyon kellemes november és május között, 20-22 fok is lehet a roncsnál.

A térség élővilág állománya rendkívül gazdag, rengeteg féle hal úszkál a roncs körül, az apróbbak rajokban, a nagyok maximum párban, vagy egyedül. Látható itt skorpióhal, vadászó tonhal csapat, továbbá szivacsok, algák és korallok az árbocoktól a hajó aljáig.

Még több információért, illetve az eredeti képekért kattintson az alábbi képre / Click on the photo below for more information and origin of photos!